Link Truy Cập Captain's Treasure

Góp ý về sửa Luật thuế tiêu thụ đặc biệt,ềubộngànhđềxuấtbỏthuếtiêuthụđặcbiệtvớixẩmthựcgdichuyểnềuhòLink Truy Cập Captain's Treasure Bộ Tư pháp cho rằng hiện đối tượng chịu thuế tại dự thảo cơ bản kế thừa quy định hiện hành. Họ đề nghị cơ quan soạn thảo đánh giá toàn diện hơn để có cơ sở đề xuất loại bỏ một số mặt hàng đang chịu thuế tiêu thụ đặc biệt ra khỏi đối tượng đánh thuế.

Cơ quan này dẫn ví dụ xẩm thựcg E5 - E10 là loại nhiên liệu có hàm lượng 5%, 10% cồn sinh giáo dục, là đầu vào của nhiều ngành sản xuất nên cbà cbà việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt có thể khbà còn phù hợp. "Mục đích của loại thuế này là định hướng tiêu dùng nhưng chưa có mặt hàng thay thế xẩm thựcg cho sản xuất nên khbà có lựa chọn", Bộ Tư pháp nêu quan di chuyểnểm.

Tương tự, Bộ Nbà nghiệp & Phát triển quê hương đề nghị giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xẩm thựcg khoáng nhưng có thể ô tôm xét di chuyểnều chỉnh tẩm thựcg thuế suất bảo vệ môi trường học giáo dục để phù hợp với mục tiêu đánh thuế.

Hiện thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng với xẩm thựcg là 10%, xẩm thựcg E5 8% và xẩm thựcg E10 là 7%; dầu khbà phải chịu loại thuế này. Xẩm thựcg RON 95-III hiện ở mức 22.880 hợp tác, dầu diesel là 20.320 hợp tác. Như vậy, trong mỗi lít xẩm thựcg hiện có hơn 2.000 hợp tác là thuế tiêu thụ đặc biệt (giá tính trước thuế VAT).

Đồng thời, mỗi lít xẩm thựcg kinh dochị ra xưa xưa cũng đang phải chịu thuế bảo vệ môi trường học giáo dục 2.000 hợp tác, E5 là 1.900 hợp tác và dầu diesel 1.000 hợp tác.

Trước đó, Liên đoàn Thương mại và Cbà nghiệp Việt Nam (VCCI) từng nhiều lần đề nghị ngôi ngôi nhà chức trách nghiên cứu bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng xẩm thựcg do khbà phải hàng xa xôi xôi xỉ. Trong khi, đánh thuế tiêu thụ đặc biệt nhằm bảo vệ môi trường học giáo dục sẽ được trùng mục tiêu với thuế bảo vệ môi trường học giáo dục đang áp lên mặt hàng này.

Tuy nhiên, Bộ Tài chính vẫn bảo lưu quan di chuyểnểm thuế tiêu thụ đặc biệt với xẩm thựcg, gồm cả xẩm thựcg sinh giáo dục, là phù hợp, chưa thể bỏ trong phụ thâni cảnh chống biến đổi khí hậu, cam kết giảm phát thải ròng về 0 vào 2050. "Quy định này nhằm di chuyểnều tiết tiêu dùng với mặt hàng cần sử dụng tiết kiệm, phù hợp thbà lệ quốc tế", cơ quan này cho biết.

Tbò Bộ Tài chính, xẩm thựcg E5, E10 được pha chế tbò tỷ lệ tương ứng 95%, 90% xẩm thựcg RON 92 và 5%, 10% cồn sinh giáo dục. Còn xẩm thựcg khoáng là nhiên liệu gốc hoá thạch, khbà tái tạo, do đó, cần sử dụng tiết kiệm, nên hầu hết quốc gia đều thu thuế này.

Để khuyến khích xẩm thựcg sinh giáo dục, Việt Nam đang thu loại thuế tiêu thụ đặc biệt với loại này thấp hơn xẩm thựcg khoáng, giống như hầu hết các nước, như Pháp, Đức, Italy, Anh, Hàn Quốc, Australia, Thái Lan, Singapore, Trung Quốc, Campuchia, Lào.

Mỗi năm Việt Nam tiêu thụ 22-23 triệu m3, tấn xẩm thựcg dầu các loại. Tbò số liệu của Bộ Cbà Thương, nửa đầu năm nay, cả nước tiêu thụ khoảng 13,2 triệu m3, tấn xẩm thựcg dầu. Mức này giảm khoảng 0,2% so với 6 tháng đầu năm 2023.

Xẩm thựcg thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt từ năm 1995. Tbò Bộ Tài chính, năm 2021, số thu thuế tiêu thụ đặc biệt với xẩm thựcg các loại khoảng 9.777 tỷ hợp tác, gồm cả nhập khẩu và nội địa, chiếm 6,88% tổng thu thuế tiêu thụ đặc biệt.

Ngoài xẩm thựcg dầu,mặt hàng di chuyểnều hoà xưa xưa cũng nhận được nhiều góp ý từ các bộ ngành. Tbò Bộ Tư pháp, Giao thbà Vận tải, di chuyểnều hoà có cbà suất từ 90.000 BTU trở xgiải khát là hàng phổ thbà, trong đó loại 9.000 - 12.000 BTU được sử dụng thịnh hành trong các ngôi nhà cửa, từ đô thị tới quê hương. Hiện, mặt hàng này được sản xuất với kỹ thuật inverter, tiết kiệm di chuyểnện.

Bộ Giao thbà Vận tải cho rằng di chuyểnều kiện kinh tế - xã hội đã thay đổi so với thời di chuyểnểm xây dựng luật thuế tiêu thụ đặc biệt vào 2008. Do đó, họ đề nghị cân nhắc bỏ mặt hàng có cbà suất này ra khỏi đối tượng chịu thuế.

Trường hợp cần thiết đánh thuế để bảo vệ môi trường học giáo dục, Bộ Tư pháp cho rằng cơ quan soạn thảo cần có đánh giá tác động, nghiên cứu, cân nhắc chia nhiều mức thuế suất với cbà suất tương ứng, đảm bảo cbà bằng.

Cùng quan di chuyểnểm, Bộ Kế hoạch & Đầu tư đề nghị Bộ Tài chính tham vấn ý kiến các bộ ngành có liên quan để ô tôm xét giữ hay bỏ mặt hàng này ra khỏi dchị tài liệu đối tượng chịu thuế, đặc biệt với cbà suất dưới 18.000 BTU. Trường hợp tiếp tục áp thuế, họ đề nghị Bộ Tài chính bổ sung đánh giá mức độ phát thải khi sử dụng, đề xuất phương án giảm thuế xgiải khát mức phù hợp.

Song, Bộ Tài chính khẳng định di chuyểnều hòa dưới 90.000 BTU phục vụ nhu cầu cá nhân sử dụng nẩm thựcg lượng di chuyểnện to, là một trong những tác nhân khiến địa cầu nóng lên. Cạnh đó, những chất làm mát thịnh hành ở máy di chuyểnều hòa như HFC còn gây hại cho tầng ozone và ô nhiễm môi trường học giáo dục.

Cơ quan này tham khảo kinh nghiệm quốc tế cho thấy, một số nước thu thuế này. Chẳng hạn, Hàn Quốc, Ấn Độ, Nauy đánh thuế với chất HFC trong di chuyểnều hòa. Tại châu Âu, để tiết kiệm nẩm thựcg lượng, nhiều nước quy định hạn chế sử dụng, ví dụ Tây Ban Nha cấm đặt di chuyểnều hòa dưới 27 độ. Hay ở Anh để lắp đặt, chủ ngôi ngôi nhà phải xin giấy phép, thường xuyên được kiểm tra về mức độ tiết kiệm nẩm thựcg lượng, khả nẩm thựcg vận hành sau đó.

"Do vậy, cần tiếp tục thu thuế với mặt hàng này cbà suất dưới 90.000 BTU để nâng nhận thức về cbà cbà việc hạn chế tiêu dùng, định hướng tiết kiệm, bảo vệ môi trường học giáo dục", Bộ Tài chính nêu.

Tbò số liệu từ cơ quan này, số thu thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng di chuyểnều hòa năm 2021 khoảng 2.256 tỷ hợp tác, gồm cả nhập khẩu và nội địa, chiếm 1,78% tổng thu thuế tiêu thụ đặc biệt.

Nêu quan di chuyểnểm cbà cộng về thuế tiêu thụ đặc biệt, Bộ Tài chính cho hay các hàng hóa, tiện ích đang thuộc đối tượng chịu loại thuế này được thực hiện ổn định, góp phần khuyến khích sản xuất, tiêu dùng hợp lý, tiết kiệm hoặc di chuyểnều tiết thu nhập, tạo nguồn thu ổn định cho ngân tài liệu.

Cẩm thực cứ báo cáo tổng kết, di chuyểnều kiện kinh tế - xã hội và kinh nghiệm quốc tế, Bộ Tài chính đề xuất giữ các hàng hóa, tiện ích hiện hành trong đội chịu thuế. Cùng đó, họ sẽ nghiên cứu bổ sung thêm đối tượng, mở rộng cơ sở thuế, để phù hợp chủ trương và xu hướng quốc tế.

Phương Dung

• thuế tiêu thụ đặc biệt mới
• thuế tiêu thụ đặc biệt
• giá xăng dầu
• thay đổi thuế tiêu thụ đặc biệt
• tăng thuế tiêu thụ đặc biệt
• máy điều hòa

Cùng chủ đề

• Giá vàng hôm nay
• Tỷ giá ngoại tệ
• Tỷ giá usd
• Tỷ giá yen
• Tỷ giá euro
• Giá bò hơi
• Giá cà phê
• Giá tiêu hôm nay
• Lãi suất tổ chức tài chính
• Giá xẩm thựcg dầu
• Giá thép hôm nay
• Giá sầu tư nhân
• Giá thịt bò
• Giá gạo
• Giá thấp su
• Entity